BENHAUR, IGNATIUS YUDHA (2026) STASIUN KERETA CEPAT DI SURAKARTA. S1 thesis, UNIVERSITAS KATOLIK SOEGIJAPRANATA SEMARANG.

Preview	Text 22.A1.0013 - IGNATIUS YUDHA BENHAUR-COVER_a.pdf Download (911kB) | Preview
	Text 22.A1.0013 - IGNATIUS YUDHA BENHAUR-DAPUS_a.pdf Restricted to Registered users only Download (731kB)
Preview	Text 22.A1.0013 - IGNATIUS YUDHA BENHAUR-ISI_a.pdf Download (22MB) | Preview
	Text 22.A1.0013 - IGNATIUS YUDHA BENHAUR-LAMP_a.pdf Restricted to Registered users only Download (824kB)

Abstract

Peningkatan kebutuhan mobilitas masyarakat di koridor Semarang–Surakarta–Yogyakartamendorong perlunya pengembangan infrastruktur transportasi yang mampu memberikanlayanan perjalanan secara cepat, aman, dan efisien. Surakarta memiliki posisi strategis sebagai pusat kegiatan ekonomi, pendidikan, dan pariwisata di Jawa Tengah sehingga berpotensimenjadi simpul dalam pengembangan jaringan kereta cepat. Perancangan Stasiun Kereta Cepatdi Surakarta bertujuan menghadirkan fasilitas transportasi yang tidak hanya berfungsi sebagaitempat keberangkatan dan kedatangan penumpang, tetapi juga sebagai ruang publik yangmampu memberikan kemudahan orientasi, kelancaran sirkulasi, serta kenyamanan bagipengguna. Permasalahan utama dalam perancangan meliputi bagaimana menciptakan tata ruang yang mudah dipahami, sistem sirkulasi yang efektif dan minim konflik, serta bentuk bangunan yang mampu merepresentasikan karakter kereta cepat. Pendekatan yang digunakan adalah ArsitekturPerilaku, dengan penekanan pada kejelasan orientasi ruang, keterbacaan ruang, kenyamananpengguna, dan aksesibilitas. Sementara itu, tema High-Tech Architecture diterapkan melaluipenggunaan struktur bentang lebar, material modern seperti baja dan kaca, serta ekspresiteknologi yang ditampilkan pada bentuk bangunan, struktur, dan fasad. Hasil perancangan menghasilkan stasiun dengan organisasi ruang yang mengikuti urutan aktivitas pengguna, pemisahan sirkulasi keberangkatan dan kedatangan, serta penerapan sistem struktur space frame yang mendukung ruang bentang lebar tanpa banyak kolom. Desain jugamengoptimalkan pencahayaan alami, ventilasi, dan orientasi bangunan sebagai respons terhadap kondisi iklim setempat. Melalui penerapan pendekatan Arsitektur Perilaku dan temaHigh-Tech Architecture, perancangan ini diharapkan mampu mewujudkan Stasiun KeretaCepat di Surakarta yang fungsional, mudah dipahami, efisien, memiliki identitas arsitekturyang kuat, serta mendukung perkembangan sistem transportasi modern di wilayah Surakartadan sekitarnya.

Actions (login required)

View Item