SWADHANI, LINTANG SATRIA and PRADIPTA, JEREMIA VIANDY (2025) EVALUASI KINERJA BUNDARAN MENGGUNAKAN PEDOMAN KAPASITAS JALAN INDONESIA 2023 DENGAN PERMODELAN PROGRAM PTV VISSIM (STUDI KASUS BUNDARAN TUGU KARTASURA). S1 thesis, UNIVERSITAS KATOLIK SOEGIJAPRANATA.

Preview	Text 20.B1.0012_LINTANG SATRIA SWADHANI & 20.B1.0066_JEREMIA VIANDY PRADIPTA-COVER_a.pdf Download (1MB) | Preview
	Text 20.B1.0012_LINTANG SATRIA SWADHANI & 20.B1.0066_JEREMIA VIANDY PRADIPTA-BAB I_a.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text 20.B1.0012_LINTANG SATRIA SWADHANI & 20.B1.0066_JEREMIA VIANDY PRADIPTA-BAB II_a.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text 20.B1.0012_LINTANG SATRIA SWADHANI & 20.B1.0066_JEREMIA VIANDY PRADIPTA-BAB III_a.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text 20.B1.0012_LINTANG SATRIA SWADHANI & 20.B1.0066_JEREMIA VIANDY PRADIPTA-BAB IV_a.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text 20.B1.0012_LINTANG SATRIA SWADHANI & 20.B1.0066_JEREMIA VIANDY PRADIPTA-BAB V_a.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text 20.B1.0012_LINTANG SATRIA SWADHANI & 20.B1.0066_JEREMIA VIANDY PRADIPTA-BAB VI_a.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
Preview	Text 20.B1.0012_LINTANG SATRIA SWADHANI & 20.B1.0066_JEREMIA VIANDY PRADIPTA-DAPUS_a.pdf Download (1MB) | Preview
	Text 20.B1.0012_LINTANG SATRIA SWADHANI & 20.B1.0066_JEREMIA VIANDY PRADIPTA-LAMP_a.pdf Restricted to Registered users only Download (5MB)

Abstract

Bundaran Tugu Kartasura di Kabupaten Sukoharjo memiliki peran penting sebagai jalur yang menghubungkan Kota Solo, Jogja dan Semarang. Bundaran Tugu Kartasura berperan sebagai akses utama keluar dan masuk kota, dengan area sekitarnya yang terdiri dari lembaga pendidikan, perumahan, dan pusat perbelanjaan. Seiring bertambahnya populasi, volume lalu lintas yang melintasi Bundaran Tugu Kartasura meningkat. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja bundaran dan perbaikan yang harus dilakukan. Kinerja bundaran dianalisis menggunakan metode PKJI 2023 dan simulasi menggunakan software PTV VISSIM. Hasil analisis kondisi eksisting menunjukkan nilai derajat kejenuhan sebesar 0,958 dan tundaan sebesar 16,77 detik dengan tingkat pelayanan (LOS) C sehingga perlu dilakukan pembenahan terhadap kondisi bundaran eksisting. Berdasarkan kondisi eksisting bundaran, dilakukan proyeksi 5 dan 10 tahun ke depan dengan laju pertumbuhan 4,8% per tahun. Berdasarkan proyeksi tersebut, upaya peningkatan kinerja bundaran berupa pembangunan underpass. Hasil dari analisis penerapan solusi perbaikan pada Bundaran Tugu Sukoharjo menunjukkan penurunan tundaan signifikan, yaitu 2,97 detik(LOS A) pada 2024, 4,72 detik (LOS A) pada 2029 dan 8,88 detik (LOS C) pada 2034.

Actions (login required)

View Item